冬のベスト10新車

【腐向け】18年越しのウエスタンショー【手描き】

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冬のベスト10新車
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Anonim

少し前まで、四輪駆動の車が必要な場合、選択できるのはアウディとスバルの特定のモデルに限られていました。 2017年に早送りすると、豊富な四輪駆動車から選択できます。すべての山岳冒険の準備ができています。 あなたが白いものが飛ぶときにそれを愛する人なら(20インチですか?それを持ってきてください!)、読んでください、私たちはお金がすぐに買うことができる最高で最もインスピレーションを受けた冬対応の車のすべてをまとめたので。 (ハッピースキー!)そして、より優れた自動車報道については、過去20年間で最悪の20のレンタカーの愉快なまとめをご覧ください。

1フォルクスワーゲンアトラス

VWの最新のSUVエントリーは、広さ、快適さ、機能性が主な関心事である50州の市民向けに特別に考案されました。 大人7人と荷物を入れるスペースがあるため、VWエンジニアリングのノウハウを活用してダイヤルインドライビングエクスペリエンスを実現し、はるかに小型の車両のように操縦できます。 北部の気候向けに構築された全輪駆動モデルには、前方衝突警告やステアリングアシスト付きの車線逸脱警告など、276馬力のV6が搭載されています。 価格は30, 500ドルからです。

2クライスラー300S AWD

現在の製品サイクルの終わりに近づいて、誇りに思っている300は、全米のフルサイズのセダンのまさに定義である、頑丈で、ハンサムで、そして有能な車のままです。 また、悪天候だけでなく、あらゆる状況でグリップとハンドリングを向上させる四輪駆動を装備できる数少ないものの1つです。 兄弟ブランドのジープがホールのすぐ下に位置しているため、クライスラーは業界で最高の全輪駆動トレイン技術を利用できます。 300Sは、車両入力が最大のトラクションを得るために前輪の係合が必要であると判断する時点まで、後輪駆動のハンドリングダイナミクスを優先します。 四輪駆動300sは、恒星Pentastar V6で使用できます。 MSRP 35, 675ドル。 より楽しい自動車報道のために、ここに、過去30年間で最悪の30台の車があります。

3シボレーコロラドLTクルーキャブ4WD

コロラドと兄弟のGMCキャニオンは、ホンダのより高価なRidgelineピックアップとよく比較されます。これは、GMの小型トラックの乗り心地やその他の車のような測定基準で最高ですが、不利なスタイリングでその利点を浪費します。 ミニバンプラットフォームに基づいて、それは完全に異なる動物であり、トルク、けん引能力、およびトラック走行性(それがあなたのことなら)の点で好意的に比較されません。 より粗く、頑丈なコロラド4WDは胸を膨らませたハスラーであり、シボレー部門の100年のトラック遺産の価値あるサイオンです。 あなたの運搬のニーズが本物であるがまれである場合、4つの車輪すべてを駆動するコンパクトなピックアップは単なるチケットかもしれません。 基本価格:34, 670ドル。

4ダッジチャレンジャーGT

アメリカの毛むくじゃらのマッスルカーが勝利した中で、チャレンジャーだけが四輪駆動を提供しています。 8速オートマチックに組み合わされた自動車メーカーの3.6リットルのPentastar V6を搭載し、305馬力と268 lb-ftのトルクは、印象的な雄鶏の尾を投げる作業に非常に適しています。 AWDシステムをCharger SEおよびSXTセダンと共有し、アクティブなトランスファーケースとフロントアクスルの切断により、最高のドライ天候性能を実現します。 Challenger GTは、全輪駆動のDo​​dge Charger警察仕様のPursuitセダンからヘビーデューティーサスペンションを借用し、1台の堅牢な冬のマシンにします。 価格は26, 995ドルからです。

5 BMW X2 xDrive28i

BMWの最新のコンパクトクロスオーバーであるX2は、プロレタリアの兄弟であるX1のスポーティーな代替品であり、このホットセグメントでメルセデスベンツGLAとアウディQ2をターゲットにしています。 2.0リットルのTwinPower Turbo 4を搭載し、228馬力と258 lb-ftのBMWの驚異的な全輪駆動システムであるxDriveへの駆動力に適しています。 ドライビングダイナミクスには、快適性、エコプロ、スポーツモードが含まれますが、スポーツモードの中で最も頻繁に使用するのが後者です。 M Sport Xパッケージは、素早い反応とスポーティなサスペンションのために調整されています。 多くの最近のモデルとは異なり、BMWはこのモデルでスタイリングを得て、19インチまたは20インチのホイールが鮮明で攻撃的な新しい外観を完成させました。 ステートサイドの配信は2018年春に開始され、価格は約35, 000ドルと予想されます。

6ボルボV90クロスカントリー

ワゴンに浸されたボルボの歴史により、V90クロスカントリーは、スタイルと実用性のまれな組み合わせで誇り高い伝統を高めます。 その余分な地上高と全輪駆動は、全天候および道路状況での信頼を提供します。 標準の250馬力のターボ2.0リットル4は、納屋バーナーではありませんが、このハンサムな運送業者によく適合しています。 さらに不満な場合は、T6モデルを選択して、316馬力への過給ブーストを行います。 驚くほどエレガントで洗練されたキャビンの居心地の良い空間から、かつてないほどの冬を体験してください。 もちろん、ボルボであるということは、自動緊急ブレーキや半自動運転モードなどの最新の安全技術を装備することを意味します。 基本価格は56, 295ドルからです。

7ベントレーベンタイガ

どんな条件下でも妥協のない体験を提供するため、Bentaygaはその水準を高めています。 価格だけでなく、会話を始めるためだけに目を引く$ 195, 000から始まります。 ゲームの場合、報酬は、最先端の英国の爆弾である全輪駆動の600馬力W12エンジンの形で提供されます。 4秒で664ポンドフィート、ゼロから60の定格トルクのベンタイガは、圧力がかかっても冷たさを保ち、自然がその道に投げ出すことのないものです。 便利なことに、Bentleyはあなたのオーダーメイドを行うための無数の方法を提供します。 100種類以上の標準的でユニークなペイントオプション(11種類の黒から始まる)と15種類のインテリアレザーカラーを決定してください。 可能性は無限大。

8レンジローバースポーツ

私たちのリストは、第二次世界大戦後のジープに対する英国の反応である頑固なランドローバーについて言及せずには完全ではありません。 この英国ブランドのモデルはすべて、舗装されているかどうかにかかわらず、雪に覆われた地形で堂々とパフォーマンスを発揮します。

敏ility性と総当たりの完璧な融合のために、2.5トンの高級SUVであるRange Rover Sportを選択します。 勝利の公式は簡単です。全速駆動の8速オートマチック車に合わせて、340馬力、3.0リットルのスーパーチャージV6または254馬力のターボディーゼルV-6を選択します。 (もっとしたいですか?2018年、ランドローバーは575馬力の5.0リッターV8を搭載したSVRモデルを導入しています!)スマートなセットで都会的なルックスとステータスシンボルとして人気がありますが、郊外のスローガン、それを取り出してドロドロにします。 そうしてはじめて、本当に輝くことができます。 V6 SEの価格は66, 645ドルからです。

9メルセデスベンツGクラス

メルセデスゲランデワーゲンの信者でさえ、箱入りの軍隊のカルトクラシックは、歯の中で少し長く、暫定的にわずかなアップグレードのみが導入されてから40年近く続いています。 それはほぼ完璧に近いものの証拠ですが、2019年のG-Wagenはいくつかの重要な改善のために来ています。

反ファッションのファッション声明の外観はほとんど手付かずのままですが、その高い温室に対するスタンスと視覚的なバランスを改善するためにわずかに広くなりました。 スキンの内側と下はアクションがあり、800ポンド以上の質量を流し、滑らかで新しいキャビン、アップグレードされた機械式ビットを備えてプレミアム価格を正当化します。

G63モデルは、高性能AMGモデルで使用されている、しなやかで激しいバイターボ4.0リットルV8に小型化され、トップラインG65は、頑丈でトルクのあるV12を誇っています。 Eクラスのターボディーゼル3.0リッターも提供され、すべてのGがMBの優れた9速オートマチックトランスミッション標準を取得します。 そして、多くのゲランドウェーゲンの自然の生息地はビバリーの丘やアスペンの斜面にありますが、地球のあまり魅力のない部分に住んでいるG-ワーゲンは、日々の義務の一環として、厳しい危険な地形をナビゲートしています。 そのふりをして、これらのトラックは本当の取引です。 価格は122, 400ドルから。

10ジープJLラングラー

全地形対応車の王であるジープの恐るべきラングラーは、ドリフトが吹き荒れたときに欲しいものです。 待望の次世代JLは、11月下旬にロサンゼルスオートショーでデビューし、プレビューを検討しているかどうかを判断します。

伝説的なオフロードの腕前に加えて、このアメリカのクラシックには、新しい2.0リットルターボ4を搭載したパワートレインのアップグレードと、頑丈で戦闘テスト済みのペンタスター3.6リットルV6に加えて、3.0リットルEcoDiesel V-6が含まれます。 JL Wranglerの四角いベアリングはより洗練されており、新しく設計されたキャビンは外向きのJKプラットフォームよりもはるかに優れています。 おなじみのように見えますが、JLラングラーは底部から完全に再設計されており、より軽く、強く、速く、多くの安全性と技術的な改善が施されています。 おそらく、あなたが購入できる最もカスタマイズ可能な車両は、パフォーマンスパーツやあらゆる種類の盗品の巨大なアフターマーケットで、ジープを所有することは友愛に参加するようなものです。 メンバーになるには、今すぐ参加してください。 この最高のラングラーの需要は供給を上回るはずです。 価格が発表されると、ベーススポーツモデルのMSRPが24, 000ドルのわずかに北になると予想されます。

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