長い飛行をしたことがあるなら、退屈な飛行機旅行がいかにあるか知っています。 乗客は、6時間以上飛行機にとどまるという脳を麻痺させる単調さについて不満を言うのが大好きです。 しかし、あなたがそれがあなたにとって悪いと思うならば、あなたのパイロットが耐えなければならないものを想像してください。 確かに、彼らはあなたよりも多くの責任を負っています-願わくば、彼らが脳を占領し続けてから USA Todayを めくることができることを願っています-しかし、すべての瞬間が完全な集中を必要とするわけではありません。
「ほとんど何も起きていない長い区間がしばしばあります」と、航空会社のパイロットであり、回顧録 Cockpit Confidential：Air Travelについて知っておくべきすべての 著者であるPatrick Smith氏は言い ます。 「飛行の進行状況を常に監視、監視、管理しているだけでなく、飛行機のさまざまなシステムに目を光らせていますが、はい、退屈する可能性があります。」
退屈が始まり、誰も注意を払っていないと思うとき、パイロットは36, 000フィートでそこまでやっています。 調べることにしました。 パイロットと話をしたり、QuoraやRedditのようなプラットフォームを検索したり、プライベートやパブリックのオンラインフォーラムを掘り下げて、彼らが公に共有することは決してないことについて匿名で話をすることもあります。彼らは私たちの残りを生き続けることに集中していません。 読んで、驚いてください。 そして、飛行体験を最適化するためのより多くの方法については、インサイダーのみが知っている30の空港秘密をお見逃しなく。
1パズルを解きます。
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多くのパイロットは、空中でのダウンタイム中にクロスワードや数独パズルなどの精神的な挑戦が好きだと言います。 それは裏切りに聞こえるかもしれませんが、これらのパズル好きのパイロットは、本を読んだり映画を見たりするよりも気を散らすものではないと主張します。 「パズルは長い間あなたを引きつけません」と彼らは主張します。
2学校への留学。
あるパイロットは、同僚が実際にイギリスと南アメリカ間の大西洋横断飛行中に量子物理学を学んだと主張しました。 また、さらに素晴らしい空中アドバイスについては、アメリカの34のベスト空港をご覧ください。
3読んでください。
パイロットがメディアと話すとき、彼らはほとんど常にコックピットで読書が行われていないと主張します。 「小説を読むことはできません…新聞を読むことはできません…それは固く禁じられています」と彼らは主張しています。 しかし、それはフォーラムの別の話であり、パイロットは飛行中にほぼすべてを読むことを自慢します。
「私は通常、本を片手に座って本を読んでいる間に読む忍耐を持っていません」とあるパイロットは認めました。 「しかし、私が一人で空中にいるとき、私は確かに良い本を読むのが大好きです。」
4外国語を学びます。
パイロットがバイリンガルの場合、コックピットでその第二言語を習得した可能性が十分にあります。 オンラインフォーラムのパイロットは、圧倒的に長いフライトでマンダリンやヒンズー語を話す方法を学んだと主張しています。 マルチタスクについて話しましょう！ 自分で別の言語を習得したい場合は、「新しい言語をすばやく学習するための秘密の秘rick」をマスターしてください。
5いたずらをします。
パイロットが乗組員を引っ張る実用的なジョークの一部と、パイロットがWXレーダーを使用して「水面で船を拾い上げてから爆撃するように振る舞う」など、疑わしい味がすることがあります。 または、2人の副操縦士が客室乗務員にいたずらをすることを決めたとき、そのうちの1人が死亡したふりをしました。 加害者がヘッドアテンダントに言ったように、「他の客室乗務員にこれについて話すことはできず、明らかに乗客は誰もいませんが、ボブ大tainは数分前に大規模な心臓発作を起こし、即座に死亡し、私たちは彼をカバーしましたアップ。" それはただの 意味 です！
6昼寝
すべての飛行機は異なりますが、一部の大型航空機には、ファーストクラスのキャビンのすぐ上に位置する秘密の寝室が装備されています。 これらの隅には、隠されたはしごを登ることによってのみアクセスできます。プライベートベッドルームには専用のバスルームがあり、場合によってはテレビがあります。 もちろん、すべての航空会社がこれらの豪華さを提供しているわけではありませんが、一部の航空会社は、ファーストクラスの乗客が受けるよりも多くの特典をパイロットに提供しています。 たとえば、シンガポール航空は、エアバスA380飛行機のパイロットにサテン枕を提供すると言われています。
7ラジオを聞きます。
自動方向探知（またはADF）は、ナビゲーションの補助としてのみ使用されることになっています。 しかし、退屈したパイロットは、それを使用して「ローカルニュースからセントルイスブルースホッケー、ラジオディズニー、そしてラジオディズニーまで、あらゆるものを拾い上げる」ことが知られています。あるパイロットはオンラインフォーラムで自白しました。 「長い夜のフライトに便利です。特に誰も話をしません。」
8アトラス上でオタク
お父さんがGPSでほとんど使われなくなったにもかかわらず、どのようにしてロードトリップでランドマクナリーのアトラスを取ることに固執しているのか知っていますか？ まあ、パイロットは道路地図に情熱を注いでいますが、道路に近くないことを願っています。
「時間をつぶすために、双眼鏡とランドマクナリーロードアトラスをコックピットに入れます」とパイロットはフォーラムで認めました。 「私は双眼鏡と地図を使って、私たちがどの高速道路と都市を飛行しているかを確認します。」 それが危険に思えない場合は、双眼鏡を使って空を見上げる車の運転手を想像してください。 次回フライトするときにそれについて考えてください。 幸せの旅！
9カラオケ（種類）。
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乗客として、ヘッドフォンで曲を聴くことができますが、大声で歌うべきではないでしょう。 コックピットにはもう少しプライバシーがあります。 「一人でいる場合、どれだけひどく歌うかは問題ではない」とあるパイロットは認めた。 「あなたが立ち往生しているマイクを持っていないことを確認し、デビューを世界に放送してください。」 そして、これらのパイロットが歌っているものについては、オリジナルよりもはるかに優れた50 Cover Songsをご覧ください。
10タブレットを確認します。
最近では、iPadがほとんどのパイロットの要件になっています。 ただし、このデバイスは、メールのチェックやゲームのプレイ用ではありません。 これらのiPadには、気象アプリ、運用上の警告、燃料の見積もりなど、パイロットが飛行を成功させるために必要なすべてのツールが搭載されています。 1人のパイロットによると、彼らは「各乗組員の写真を引き上げる」こともできます。これは、セキュリティ上の理由からであり、個人の機内Tinderとして使用しているためではありません。 さらに素晴らしいフライトハックについては、フライトアテンダントが教えてくれない20の秘密をご覧ください。
11食べます。
パイロットは乗客と同じ食卓で食事をしますが、必ずしも同じ品質ではありません。 航空会社は両方のパイロットが食中毒になるリスクを負うことができず、航空会社の食品は品質が疑わしいとの評判を得ています。 通常、パイロットはファーストクラスの食事を、副操縦士はビジネスクラスの食事を受け取ります。
12失敗する可能性のあるすべてのことを考えます。
ねえ、彼らはあなたのようです！ あなたが飛行機に乗って飛行機がcrash落する可能性のあるすべての方法を心配したことがあるなら、あなたは一人ではありません。 パイロットはおそらく同じことを考えているでしょう。 すべてが正常になっても、パイロットの心はより悪いケースのシナリオにさまよいます。 エンジンの故障、機内での火災、または減圧が発生した場合、迅速かつ簡単に着陸するために、最寄りの代替空港を鋭く認識する必要があります。
13セルフィーを取る。
技術的にはFAA規制に違反していますが、パイロットの自撮りは依然として驚くべき規則で発生します。 公式レポートによると、パイロットが「携帯電話で自己写真を撮る」ことによって引き起こされた、2014年の致命的な飛行機のcrash落さえももたらしました。 しかし、心配しすぎないでください。 ほとんどの場合、パイロットが自分のInstagramページに空中自撮りを投稿していることに気づいた場合、彼はおそらくPhotoshopを使用しているだけでしょう。
14窓を眺めます。
乗客として、 スカイモールを ひっくり返すことすら退屈でさえ長い飛行で退屈のポイントに達したので、私たちは雲の窓をじっと見つめています。 結局のところ、パイロットは同じことをしますが、もう少し目的があります。
「ほとんどの場合、他の飛行機を探して、前方の天気を見ることができます」とパイロットはオンラインで説明しました。 地形（または地平線）を楽しんでいる間、パイロットは「でこぼこになりがちで危険な高層積雲」に目を光らせています。
15ゴシップ。
仕事仲間と同じように、パイロットはお互いのゴシップを好みます。主に雇用主についてです。 「当社の航空会社が買収されるかどうか、誰が誰と合併するかについて話します」と、米国の大手航空会社の商業パイロットであるスコットは言います（彼はその名前を断りました）。 「経営陣が将来にどのような計画を立てているか、すべてのうわさについて話し合います。航空会社はうわさでいっぱいです。MorganStanleyのCEOを知っている人がいます。うわさの90％は決して実現しませんが、とにかくそれらについて話します。」
