21世紀のなめらかな日の出までに、自動車会社は見掛け倒しの車を作ることを避ける方法を学んだと思うでしょう。 結局のところ、彼らは1世紀以上の練習を重ねてきました。 しかし、残念ながら、ポストY2Kの世界の未来の夜明けでさえ、世界中の自動車会社はまだいくつかの真剣に劣った車を展開しました。 実際、過去10年と変化は、 これまでに ない最悪の車のいくつかを見てきまし た :ひらめきのないデザイン、哀れなパフォーマンス、見苦しい品質、疑わしい材料の豊富さ。 ここで、我々は最悪の最悪を切り上げました、伝説的で笑いが恐ろしいフォード・エドセルとシボレー・シェベットに現代の同等物。
1 2007年ジープコンパス
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この忌まわしきは、至る所で頑固なジープ愛好家へのf辱でした。 まるでテレビのように見えて、深夜のst迷で買って残りの存在をパントリーに非難するプラスチック器具のように見えた。 さらに、Jeepstersへの究極のin辱では、この車両にはオフロードの能力がありませんでした(オンロードでの処理方法は言うまでもありません)。
2 2002シボレーアベオ
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シボレーは、価値のある、そして同様に恐ろしい後継者なしでシベットを去ることができなかったので、デザイナーはコーヒーのステインにいくつかのスケッチを書き留めたように見える、小さくて弱くて退屈なアベオを投げ出しましたナプキンとそれを一日と呼びました。
3 2001ポンティアックアズテック/ビュイックレンデヴァス
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Aztekは、出版後の出版物で、史上最悪の車の1つとして多年に渡ってランク付けされており、非常に悪く、実際に再びクールになりつつあります。 スタイリングは、外交的に言えば、 風変わり です。 しかし、そのパフォーマンス(185HP V6)は実に哀れなものでした。
4 2001ジャガーXタイプ
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ジャガーという名前は、英国のトップクラスのスタイルとパフォーマンス(および新しいモデルではそのエンジンの ar音 )を思い起こさせますが、フォードに名高いブランドを手に入れると、Xタイプが得られますモンデオをうんざりさせた。
5 2004クライスラークロスファイア
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クライスラーのデザイナーは、クールな2ドアスポーツカーを作ろうとしました。 残念ながら、仕事は重く、たとえそうでなかったとしても、215HPは高性能車を製造していません。 (少なくとも、デザインは興味深いものです。)
6 2006ポンティアックソルスティス
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ポンティアックについてあなたが言うことを言ってください:少なくとも彼らはいくつかの斬新なアイデアを試しました。 しかし、Solsticeのように、ここでは、彼らは、悪い人間工学、ひどいエンジニアリング、および貧弱なパフォーマンスによって定期的に妨げられました。
7 2002ハマーH2
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史上最悪の乗り物の1つであるハマーH2は、オフロードスキルとバッドボーイミリタリーヘリテージを約束しましたが、グレートパシフィックガベージパッチよりも偽造タフネス、恐ろしいトランスミッション、および安価なプラスチックのみを提供しました。
8 2003シボレーSSR
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未成年者では、シボレーのチームは、50年代、60年代、70年代のホットロッドで育ったエンジニアと積み重ねられていました。 この奇妙なアヒルは、その世紀半ばの魅力のいくつかを再燃させようとする彼らの試みですが、それは平らになりました。 レトロなスタイリングはあまりにもキッチュで、パフォーマンス(290HP)は本物のタイヤツイスターにとって圧倒的でした。
9 2008スマートフォーツー
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小さくてコンパクトで、安くて効率的な輸送を探している都市居住者に最適なForTwoは、ヨーロッパでヒットしました。 しかし、それが州に来たとき、見掛け倒しの質と不格好な伝送に感銘を受けたアメリカ人はほとんどいませんでした。
10 2006 Saab 9-7x / Chevrolet TrailBlazer
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シェビーがサーブを所有したときに考案された(これは、米国で製造されたスウェーデンの会社の唯一のモデルでもある)、9-7xは基本的にリバッジとスキン変更されたTrailBlazerです。 だから、それは模造品の模造品です。
11 2008ダッジキャリバーSRT-4
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ターボチャージャー付き4気筒エンジンから285HPのまともな排気を行いましたが、箱型のカエルのようなキャリバーはフロップでした。
12 2008ポンティアックトレントGXP
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当たり障りのない不格好なクロスオーバーに関する限り、これは最も当たり障りがなく、最も不格好かもしれません。 ごみを誘惑する微弱な試みで、ポンティアックはサスペンションを強化し、GXPに弱くて忘れやすいスズキV6を追加しました。 しかし、悪い製品を悪い仕上げで覆うことは、決して良いマーケティング戦略ではありません。
13 2011三菱i-MiEV
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三菱は2011年にこの電動化されたブロブを発売しました。しかし、62マイルの哀れな範囲と最大14時間の充電時間を要する可能性があるこの考え抜かれた車は、アメリカで2, 000台しか売れませんでした。
14 2007シボレーマリブマックスSS
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シェビーは、90年代と00年代に標準以下の車でかつて神聖だった「SS」パフォーマンスモニカーを平手打ちしましたが、ハッチバックワゴンブレンドのこの奇妙な車両の悲劇にそれを置くことは、まったく恥知らずでした。
15 2001クライスラーセブリングコンバーチブル
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信じられないほど長い15年間を走らせたSebringのラインアップ全体は、サブカーのデザインと実行のそれほど輝かしい例ではありません。 しかし、初期のイタズラのイテレーションは劣っていて不格好であり、レンタカー担当者が車両を「スポーティな」オプションとして提供したときは常に刺されました。
16 2011日産ムラーノクロスカブリオレ
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車のデザイン史上最悪のアイデアの1つです:当たり障りのない、豆の形のクロスオーバーを取り、屋根を切り落として、単に魅力的で退屈な車から、ほとんど貨物スペースのない高価で扱いの悪い獣に変えます。
17 2003三菱アウトランダー
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オフロード対応で頑丈なモンテロSUVの代替として導入された、この哀れな弱意志のコンパクトクロスオーバーは、ひどくスタイリングされ、140馬力でパワー不足、そして(最悪の場合)音が大きい。
18 2015マセラティジブリ
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「マセラティ」と聞くと、すぐにイタリアの豪華さと比類なきパフォーマンスを思い浮かべるのは間違いないでしょう。 しかし、インサイダーは、かつて切望されていたこれらの美の現代版が貧弱なファクシミリであり、ジブリと最悪の犯罪者であることを十分に知っています。 80, 000ドルで、あなたは Dodge からインテリアビットがロードされるという恐ろしいビルド品質のスポーツカーを手に入れています。 率直に言って、車両はそのMSRPの半分の価値さえありません。
19 2003年土星イオン
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土星は、80年代のGMにとって大胆な出発でした。小型車は半独立して(プラスチック製のボディで)日本ブランドと競争しました。 しかし、イオンのようなモデルは、2010年に実験的な会社を殺すのに役立ちました。
20 2005 BMW 7シリーズ
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おそらく史上最も嫌われているBMWは、2005年にこのシリーズの最初のものを導入しました。このシリーズには、混乱を招く技術(多くのiDriveシステムのような)、外装シートメタルの論争のあるスタイル変更、および故障するタイミングチェーンが含まれています失敗したときのエンジン。
21 2007サイオンxB
オリジナルのScion xBは2003年にドロップしましたが、驚くほど軽快なハンドリングと静かな海綿状の便利なインテリアで、奇妙な喜びでした。 しかし、2007年の再設計により、一連のデザイン決定が不十分になったため、ホイールベースが長くなり、ヘッドルームが低くなり、重量がなんと600ポンド増えたため、風変わりでクールで、非常に便利なものから、一見しただけで一目瞭然になりました。
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