三輪車は、より一般的にトライアックと呼ばれ、さまざまなデザインがあります。いくつかのものは、より広いアクスルと追加の後輪に対応するためのフレームの変更を伴う従来の2輪バイクに似ています。他のものは腰掛けで、ライダーは椅子型の座席で、地面には低いフレームで支えられます。 3輪の自転車は、その安定性と乗りやすさで知られています。しかしながら、それらにもいくつかの欠点がある。
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安定性
三輪自転車は非常に安定しています。乗っている間、容易に転倒しない3つの車輪の三脚に乗るので、自転車のバランスを取るために、最小の前方運動を維持する必要はありません。トライクのライダーが停止を選択した場合、彼は単にペダルを止め、ブレーキをかけるだけです。トライクは、停止時に自転車のバランスを取る必要なく、安静になります。
<！クライミング丘を登るとき、三輪車、特に複数の歯車を持つものは、従来の二輪車よりも優れています。 2輪の自転車では、ライダーは自転車を直立状態に保つために一定量の前方運動を維持しなければなりません。しかし、三輪車のライダーはバランスをとることを心配する必要はないので、ライダーは自転車を非常に低いギアに置き、ペダルを快適なペースで離れて転倒する恐れなしに登ることができます。
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貨物直立三輪車のワイドホイールベースは、多量の貨物を運ぶことができます。リカンベントトライクでさえ、ライダーの背後のラックに取り付けられた実質的な貨物パックに適合させることができる。トライクはまた、重量の増加にもかかわらず、良好な安定性を示し続ける。
高さ
いくつかのトライク、特にリカンベントトライクは、地面に非常に低く乗る。これは、特に交通機関や忙しい駐車場に乗っているときに、視界の問題を引き起こす可能性があります。車に乗っているドライバーは、リカンベント・トライク・ライダーを見ているのが難しいかもしれません。潜在的な事故を避けるために、多くのリカンタライダーは、トライアックに取り付けられた上部に旗が付いた背の高いファイバーグラスロッドを使用して、それらをより目立たせる。
サイズ
多くの三輪自転車は、幅広いホイールベースを備えているため、道路や自転車の自転車レーンに乗ったときに、車幅が広がり、車外に飛び出す可能性が高くなります。これは、交通量が多いなどの特定の状況では、トライクを不便または危険にさらす可能性があります。標準的な自転車の細いボディは、トライクのより広いボディに比べて、格納が容易になります。
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