ベストマウンテンバイク油圧ブレーキ

詩人ウィリアム・ブレイクは、「人と山が出会うと素晴らしいことが行われます。これは通りでの騒ぎではありません」ブレイクは現代のサイクリングに精通していなかったにもかかわらず、今日のマウンテンバイカーは彼が何を意味しているのかを知っています。マウンテンバイクの本質的な危険に取り組むには、丈夫なブレーキが必要です。愚かなリムブレーキで動き回らないでください。山に会うときは、油圧ディスクブレーキを使用してください。

<！ Formula R1

Formula R1油圧式ブレーキは、BikeRadarによると、牽引力の低い技術的状況で際立っています。 com。 R1は、鍛造ラジアルマスターシリンダー、デュアルM / Cブリードポート、レーサー用に設計されたフェザーウェイトブレーキのアルミ鍛造レバーブレードを特徴としています。 Formula R1ディスクブレーキは2011年初めに約300ドルで販売されています。

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Avid Elixir CR

Avid Elixir CRディスクブレーキは、AvidのTaperbore技術を搭載しています。テーパーボア（Taperbore）システムは、流体リザーバをピストン組立体に一体化し、重量を節約し、別個のリザーバを必要としない。カーボンレバーブレードは貴重なグラムをも削ります。ブレーキレバーの端にあるツールフリーパッドの接触調整により、ブレーキの応答性をオンザフライでカスタマイズすることもできます。 Formula R1と同様に、AvidのElixir CRは安価ではありません。2011年初頭にはそれぞれ418ドルです。

<！ Shimano Deore M595

ShimanoのDeore M595は、BikeRadarによると、お金のために多くのブレーキです。 com。 Deore M595は、マスターシリンダーのヒンジ式シングルボルトクランプと、ブリードしやすい流体回路と、プログレッシブストップ機能を備えています。このブレーキは、2倍の価格で他のものと比較して、ウェブサイトの査読者は言った。

Magura Louise Carbon Bat

MaguraのLouise Carbon Batは、「サイクリング」によれば、「すべてを行う」ブレーキです。ドイツのエンジニアリングカーボンバットは、45度のツールフリーアングルホース継手をキャリパーに取り付けることで、簡単なクリーンアップ、リザーブタンク、デュアルピストン固定キャリパーの自動パッド摩耗調整が可能です。 Magura Louise Carbon Batの費用は、2011年初めに約150ドルです。