レースカーの運転は身体的に厳しい仕事です。プロのレーサーは熟練ドライバーではなく、アスリートでもあります。スポーツとは無関係に、高度に熟練した訓練を受けた人物が競争優位を保ちます。レースはトップドライバーのスタミナと強さを必要とするため、ドライバーのフィットネスプログラムは非常に重要です。
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トータルボディワークアウト
<！ - 1 - >各運動プログラムは、ドライバーの体調や希望の結果によって異なりますが、一般的なコンディショニングや筋力トレーニングが推奨されます。 1週間に2〜3回のトータルボディワークアウトが、ドライバーのトレーニングルーチンの中核を成しています。これらのルーチンの練習には、スクワット、プルアップ、プッシュダウン、起立した子牛の持ち上げ、および手首のカールが含まれます。上半身、中芯および首の特定の抵抗ルーチンは、ドライバー重視のトレーニングの重要な要素です。各エクササイズのセットは、2〜4の範囲で、各ドライバーに応じて6〜12の範囲で繰り返します。これらのエクササイズは、体のすべての主要な筋肉グループを操作し、トラック上で最適なパフォーマンスを確保します。
<！ - 2 - >カーレーサー用カーディオイド
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カーディオ活動はドライバーのフィットネスにも貢献します。ほとんどのレースカーは空調がありませんが、適切なトレーニングプログラムはドライバーが熱の影響に耐え、競争よりも優位に立つことができます。 Ryan Hunter-ReayやDuncan Endeのようなインディカーのドライバーは、トレーニングに心臓を組み込みます。最良の心臓ルーチンは、長時間の努力の間隔と心拍数の上昇を伴います。これはフィットネスを構築するだけでなく、ドライバーがトラック上で遭遇する条件を模倣します。運転とサイクリングは、運転手のトレーニングを構成する2つのお気に入りです。
<！ - 3 - >柔軟性の向上
ドライバーは、軽量で軽量である必要があるだけでなく、幅広い動きを必要とします。ストレッチ練習は、柔軟性を高める。このワークアウトのコンポーネントは主要な領域ではありませんが、レーシングカーのドライバーの豊富なフィットネスルーチンでは、柔軟なトレーニングが不可欠です。
感覚運動とバランス
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ドライバーは、優れたハンドアイ配位を持ち、迅速に対応しなければなりません。感覚訓練は、足首、膝、中核筋肉および首の安定性に焦点を当てています。レースカーのドライバーは、安定したプラットホーム上で片足を曲げたり、反対側の足に触れたりすることができます。障害に基づくスピード作業とブートキャンプスタイルのエクササイズをワークアウトに組み込んで、反応時間を改善することができます。
