サイクリングに突入すると、スポーツは非常に難しいように見えます。レーシングロードバイクは、幅広いスタイルのものがあり、その中には初心者のために乗ることを脅かすものもあります。新しいライダーのための最高のレーシングロードバイクは、最高のレーシングバイクのスピードと能力を備えていますが、始動したばかりの人にとってはより良いものになるようないくつかの重要なデザイン機能があります。
<！ - 1 - >今日のビデオ
定常クライミング
レーシングバイクは、ほとんどの場合、10または11スピードのカセットと2つのチェーンリングでセットアップされ、20と22のギア比登山から急な下り坂にいたるまで、初心者の方は、通常はフロントの3番目のチェーンリングがおすすめです。プロのサイクリストが登るスピードのために、彼らはしばしば極端に低いギアを必要としませんが、初めのライダーは、非常に低いギアの付加的な有用性がより急なセクションの大きな助けとなるかもしれません。下のギアはペダルをはるかに簡単にするので、時間の経過とともにより速く上昇することができます。
<！ - 2 - >足を守る
クリンプペダルはライダーが自転車に靴を取り付けることができます。足をペダルから滑り落ちるリスクを冒さずにペダルを踏み込むことができるので、効率が向上します。これらのペダルは、重大なライダーの間ではどこにでもありますが、習得が難しく、新しいライダーにとっては恐ろしいことです。サイクリングシューズを乗り物に乗せるかどうかを選択できるように、一方の面にはクリップレスブラケットがあり、もう一方には平坦なセクションがあるペダルを探します。
<！ - 3 - >サドルで気持ちよさ
ロードバイクは、通常、マゾヒキの丈夫なサドルを持っています。プロのライダーは体重を骨盤の座骨に正確に釣り合わせるので、余分にパッドが入ったサドルが不要になります。あなたがサイクリングに乗り込んでいる場合は、もう少しクッション付きの座席があれば、最初の乗り物をもっと楽しくすることができます。しかし、あまりにも多くの詰め物を持つ鞍は、脚の間の空間を埋めるので、より敏感な組織に体重を分配し、麻痺や痛みにつながります。
乗り継ぎ
最高の空力性能のために、シーズンに参加したサイクリストは、急降下またはスプリントのためには、非常に低い姿勢を取るために「ドロップスタイル」のハンドルバーを使用します。このような極端なボディアングルは、新しいライダーにとってはそれほど簡単ではないかもしれません。最高の初心者のロードバイクには、専門家のロードバイクより少し高いハンドルバーが付いていますので、乗っている間は前方に傾く必要はありません。このより直立したライディングポジションでは、背中と首に重大な負担をかけることはありません。あなたはまだ雫を降りて練習することができますが、自転車にはもっとアクセスしやすくなります。
