組立ラインで作業している場合でも、コーナーオフィスに座っている場合でも、1日の少なくとも一部を通勤に費やす可能性があります。 その結果、通勤時間のかなりの部分を交通渋滞で目の前の車に呪いをかける可能性が高くなります。
米国国勢調査局の報告によると、平均的なアメリカ人は仕事に26分を費やしており、80年代初期から5分近く増加しています。 年間50週間働いている人にとっては、通勤に丸9日が費やされることを意味します。 ただし、人身売買の多い大都市圏では、車輪の後ろで浪費される時間はさらに長くなります。
Texas A&M Transportation InstituteのUrban Mobility Scorecardによると、アメリカの都市部への平均的な通勤時間は、毎年42時間通行しています。 （35年間働いていて、これが一定であった場合、61日間以上車輪の後ろで立ち往生することになります。オイ）十分に悪い、さらに悪いのは、その数字がどれだけ成長したかです。 2000年に戻ったとき、平均的な都市部のアメリカ人は、たった37時間の交通を費やすと予想できました。 1982年、交通はアメリカ人の通勤者から年18時間だけ盗まれました。
都市のスプロール化からインフラストラクチャの劣化、道路上の車の数まで、すべてが私たちの長時間の通勤に貢献していますが、車内でのそのすべての時間の結果はさらに怖いです。 実際、 予防医学のアメリカジャーナルで 発表された研究では、車で通勤していない被験者と比較して、5年間で毎日車で通勤した被験者の体重がほぼ2倍増加したことが明らかになっています。
幸いなことに、まだ希望があります。労働統計局の2015年の調査では、労働者の24％が仕事の一部またはすべてを自宅で行っていたことが明らかになりました。 さらに良いことに、これらの数は増え続けています。つまり、リモートで作業するのに十分な幸運な人は、スペアタイヤを避けることができます。 または、可能な場合は公共交通機関を利用します。そして、移動中に通勤を1日の中で最高の場所にする7つの方法を学びます。
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