BMX、または自転車モトクロスは、モトクロススタイルで自転車で極端なスピードでレースを行う激しいスポーツです。途中でインラインスタートと障害物があるトラック。 BMXという用語は、汚れやモトクロスサイクリングのために特別に設計された自転車も指します。
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フリースタイルBMXの歴史
<！ - 1 - >ストリートBMXは、1970年代後半に始まったフリースタイルBMXの一種です。この時代、BMXバイカーは、カリフォルニア州サンディエゴのコンクリートスケートパークでBMXバイクに多くの時間を費やしました。 1979年、BMXアクショントリックチームと呼ばれる最初のフリースタイルのBMXチームが創設されました。
ストリートBMXとは？
<！ - 2 - >ストリートBMXは、人工的な障害物を介して自転車に乗ることを含みます。そのほとんどは、まず自転車用に設計されていません。これらの障害のいくつかには、階段、手すり、棚、銀行、湾曲した壁、および珍しい形の建築デザインが含まれます。この間に単純な縁石さえ使用することができます。
起源
ストリートBMXは、その時代のモトクロススーパースターからインスピレーションを得ました。 Schwinn Sting-Rayの入手可能性は、他のいくつかのホイールバイクと並んで、BMXのバイクとして非常に人気がありました。ストリートBMXに参加するバイクライダーの大半は、ルールと規制の欠如のために、またゲームの創造的な部分に重点を置いているためです。
<！ - 3 - >ストリートBMXバイクの進化
フリースタイルのストリートBMXバイクの大半は20インチのホイールを搭載しています。フレームのサイズとジオメトリに違いがあるかもしれませんが、トップチューブは一般に20〜22インチの長さのままです。初心者のBMXのライダーは、バイクを買って購入する傾向がありますが、経験豊富なライダーは一般的にカスタムバイクを作り上げます。
ストリートBMXライダーの必要条件
ストリートBMXレースは、ストリートライダーが自転車にブレーキをかけないことを意味するように進化しました。もしそうならば、ジャイロブレーキではなく、まっすぐなケーブルになりがちです。ストリートレーシングバイクは、バイクの側面に前後のペグがあり、バイカーはグリップにフランジなしで乗る傾向があります。これは、棒のスピントリックをしながら、フランジがしばしば途中で入る傾向があるためです。
