ニュースフラッシュ：SUVは自動車業界の王者であり続けています。 さらに、BMWは主要な新製品の発表に向けてエンジンを回転させており、私たちは車の色の集合的な好みに関するいくつかの興味深い情報につまずきました。 車のニュースで先週の完全な要約をお読みください。 そして、自動車の世界で最新かつ最高のものの詳細については、2018年のベストニューカーをご覧ください。
1フェラーリ洞窟からSUVマニア
まあ、これが来ないとは言えません。 フェラーリは、SUVを使用して他の名誉ある自動車メーカーの軌跡をたどることは決してないと主張した最後のホールドアウトで、必然に屈して、全地形対応車を評価していると発表しました。 それはそれが行われたと同じくらい良いことを意味します。 開発中の新しいアストンマーティンクロスオーバーにより、壮大なランボルギーニウルスは今年後半にデビューし、ロールスロイスでさえも、潜在的な利益に対してしおれたという主張を追いかけました。 手巻きを始めましょう。
しかし、多くの人々がまだしがみついている時代遅れの反SUVバイアスを手放し、手放す時です。 Sport Utilitiesは、日常のアプリケーションに適した優れたフォームファクターに過ぎないため、事実上の自動車規格になっています。 出入りを容易にするために比較はありません。また、ジャンクと複数の乗客用のスペースを確保することは非常に便利です。 何よりも、雪の降るスポーツカーとは異なり、悪天候と浸水した通りは問題になりません（私を信じて、私はそこにいました）。 そして、それはあなたがスポーツ運転を妥協するようなものではありません。 現在のSUVは、あらゆる車両にとって並外れたパワー、ハンドリング、ドライブ能力で物理学に逆らっています。
フェラーリの解釈は、ウルスやアストンのように、平均的なポーズをとることに疑いの余地はありません。本質的には、両方の世界で最高の「アンドロイド」に乗ったスポーツカーです。 それでは、何が好きではないのですか？ かかって来い！ SUV愛好家の皆さん、また今すぐ道路を燃やしている10の最もホットなSUVのリストを確認してください。
2最初の「全電動スポーツユーティリティトラック」に会う
自称「全電動スポーツユーティリティトラックの世界初の完全に動作するプロトタイプ」であるボリンジャーB1に入ります。 軽量アルミニウムアーキテクチャ上に構築されたB1は、紛れもなくクールな隣人がガレージに構築したもののように見える軍用フォーム定義機能の頑丈なベアリングを表示します。
高い乗車高は、15.5インチの地上高を提供し、自動水平調節式、4輪独立、ハイドロニューマチックサスペンションで調整可能です。 4輪すべてを駆動するフロントマウントとリアマウントの電動モーターを使用したデュアルモーターパワートレインによる/ 50重量配分ジュースは、それぞれ60 kWhまたは100 kWh、120または200マイルの範囲の2つのリチウムイオンバッテリーパックオプションから供給されます。出力は360 hp、472 lb-ftのトルクで活気のある4.5秒で60 mphに跳ね上がります。ペイロード容量は6, 100 lbsで、総車両重量定格は約10, 001 lbsです。久しぶりに、泥がアウトバックで走ります。
この段階ではプロトタイプに過ぎませんが、ニューヨーク州ホバートに本拠を置くボリンジャーモーターズは、製造を開始するために必要な投資額を確保する絶好のチャンスです。 B1の配信が完了すると、19か月以内に開始される予定ですが、それは少し楽観的かもしれません。 テスラのように、主要都市の小売店で消費者への直接販売モデルが計画されています。 それまでは、お金を払わずにオンラインでサインアップすることで、bollingermotors.comから自分のものを予約できます。 2018年初頭までに、予約所有者は1, 000ドルのデポジットでB1を確保できます。 価格は45, 000ドルから75, 000ドルの間にあると推測されます。 トラックといえば、ここに10台のDrool-Worsy New High-Performance Trucksがあります。
3キャディは逆に投げる
他のSUVニュースで、キャデラックはセダンでタオルを投入し、真っ赤なエスカレードとXT5クロスオーバーモデルの拡大に重点を置くことを発表しました。 ブランドのセダンの売り上げの低迷と逆転の陰鬱な見通しにより、ATS、CTS、そして気まずい見た目のフロントドライブXTSを放棄しました。
3台のセダンは、CT5と名付けられる新しいフラッグシップ車に加えて、BMWの2シリーズとアウディのA3の小さなエントリーレベルのライバルに置き換えられます。 現在開発中の3つの新しいスポーツユーティリティビークルにより、更新されたラインナップは5台のSUV /クロスオーバーと2台の車で構成され、現在のラインナップのほぼ完全な逆になります。 キャデラックは、SUVが市場で持っている引力（安価なガソリンのおかげで大きく助けられている）に加えて、優勢なバイヤーを説得してドイツの主要ブランドに対するセダンを検討することができませんでした。 コースの修正は長い間延期されていましたが、キャデラックが市場の上流向けにショーストップの壮大なツアラーハローカーを構築して、かつての高尚なタイトル「The Standard of the World」を取り戻すことを望んでいます。 キャデラックのセダンは品質の低さから売れなかったことを強調する必要があります。CTS-Vは、ボスを示す10のプレステージセダンの1つです。
4 BMWは新しいロードスターをからかいます
BMWは、新しい8シリーズクーペと一緒に、8月20日日曜日にペブルビーチコンクールデレガンスで発表される新しいロードスターコンセプトをいじりました。 ロードスターは次世代のZ4である可能性が高いと推測されていますが、8シリーズとペアになっているという事実は、Z8ロードスターが復活し、2003年に生産が終了したことを強く示唆しています。大ヒット。 ビーマーの詳細については、史上最高の10のBMWをご覧ください。
5あなたはクレイジーじゃない：道路 は 白く見える
自動車用塗料および塗料のサプライヤーであるPPGによると、消費者の60％が購入決定の決定要因として色を挙げています。 それは正しいように聞こえますが、現実には色がほとんどないという点が異なります。 近年と同じように、北米およびその他の地域における自動車の色の傾向は、刺激を受けたというよりもむしろ疲れているように見えます。 23％で最も人気のある選択肢は引き続き白で、19％で黒が続き、17％と15％でグレーとシルバーが続きます。 赤と青は10パーセントと8パーセントで入ります。 ほとんどの購入者は調和することを好むようです。ほとんどの人は、審美的な判断に不安があり、中立的なトーンが安全な選択を表している可能性が高いです。 しかし、異常な色の車は下取り時に低い値で罰せられるので、賢明な動きかもしれません。
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