あなたの都市通勤に最適なシングルスピードバイクは、あなたがいる都市と一致する必要があります。すべての都市サイクリストにはさまざまなギア比があり、ロサンゼルスの郊外からシカゴのフラット通りまであらゆるものに取り組んでいきます。市内バイクの最高のギア比は、あなたの通勤中の効率を最大にするはずです。
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<！Geared Up
Harris Cycleryのベテランメカニックであるシェルドンブラウンは、自転車の理想的なギヤ比をさまざまな要因に基づいて推薦しています。バイクのための最良のギア設定は、頻繁に停止するような体重、体力、持久力、乗り心地に左右されます。ライダーがより強い場合は、ギア比が高いほど、より多くのパワーを使用してより多くのスピードを使用することができます。ハードに動作したくないライダーは、特に低速でのペダル操作を容易にするために、より低いギヤ比を利用することができます。あなたの通勤の急峻さと路面の種類は、坂道通勤では厳しい傾斜を克服するためのギア比がより低いので、自転車の最高の比率にも影響します。
<！ - 2 - >ジェネラリスト
ほとんどのライダーにとって、最高のギア比は2：1の比です。これは、後輪に2倍の歯がチェーンリングにあることを意味します。前方に32歯、後方に16歯の自転車は、2：1の比率を持ち、わずかな傾斜やストップ・アンド・ゴー・トラフィックなど、幅広い乗車条件に対応します。あなたの都市に幅広い条件が混在している場合、これは信頼できる良い比率です。より強力なライダーは、歯車のサイズを大きくして、歯車の比を維持しながらより多くの歯をチェーンに係合させることができます。 18/36の設定でも2：1の比率が維持されます。
<！ - 3 - >スピードのために建てる
丘陵に取り組む必要のない都市の通勤者にとっては、より高いギア比を持つ単一スピードが理想的です。ニューヨーク市のような比較的平坦な都市や中西部に住む700cの車輪を備えた自転車は、2：1を上回るギア比でセットアップする必要があります。ギア比が約2：3：1のバイクは、あなたにもっと力を与えます。これらのバイクは低速でペダルを踏むのが難しくなります。通勤に数回の停車が含まれていると理想的ではありません。優れた自転車インフラストラクチャーを備えた都市では、2：3：1の比率で、素早く活気ある通勤が可能になります。
定常クライミング
サンフランシスコやシアトルのような丘陵都市の場合、1.7：1のようなギヤ比の低い自転車では、登山能力が少し向上します。ギア比を低くすると、ケイデンスが大幅に増加し、パワーを大幅に増加させることなく急な傾斜を交渉できます。低いギア比は、より低速でペダルを踏むことが容易になるので、より遅いペースを好む通勤者にとっても理想的です。
