タンデムバイクは習得するには少しの練習が必要ですが、パートナーと一緒に乗ることの楽しさは学習曲線の価値があります。これらのバイクは、2人のライダーの重さを扱うために頑丈なフレームとホイールで設計されており、2倍の脚力と長いホイールベースを備えているため、ライダーが1人のバイクよりも高い安定性で加速することができます。
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<！ - > - >炉にストーカーをつける
タンデムバイクは、1つの自転車で異なる強さとスキルレベルの2人のライダーが一緒に乗ることを可能にします。リヤライダーは、ストーカーと呼ばれ、ステアリングを制御することはできず、単に自分のチェーンリングとペダルでペダルを踏んでいるだけです。フロントライダーはキャプテンと呼ばれ、ステアリングとブレーキを制御し、ペダル漕ぎのペースを設定します。両方のライダーの間で非常に長いチェーンが走り、フロントライダーはスピードを選ぶことができ、リアライダーはブーストを提供します。ペダルを正確に同期させるには時間がかかりますが、追加のライダーはタンデムバイクのスピードを大幅に上げ、ダウンヒルやフラット道路でのシングルライダー自転車を容易にペーシングします。
<！タンデムバイクのフレームは、2人のライダーとパワーの大幅な増加を補う必要があるため、ベストタンデムバイクはチューブとストラットを太くしてシートチューブを補強します。フロントヘッドチューブ。タンデムバイクフレームは、ほとんどの場合、スチールとアルミニウム製ですが、軽量化と高剛性化のために、より高価な材料（チタンや炭素繊維など）で建設することもできます。フレームカプラーで設計されたタンデムバイクは、保管と輸送のために分離することができ、バイクのサイズを不便として排除します。<！ - > - >
リアルホイール
タンデムバイクのホイールは、スポーク数が多く、幅広く強力なリムで非常に強く作られています。タンデムバイクは伝統的な自転車と同じホイールサイズを使用でき、700cが最も人気のあるロードサイズです。これらの車輪は、40以上のスポークのスポーク数を有することができ、より重い負荷の増加した応力の下での曲げを防止するためにリム全体に均等に張力を提供する。最高のタンデムバイクでは、幅広く耐久性のあるタイヤは、フラットのチャンスを減らし、良い牽引力を提供します。ダブルフィーチャー
タンデムバイクは各ライダーの好みに合わせて調整できます。キャプテンとストーカーの両方がカスタムフィットのために自分の座席とハンドルバーを選ぶことができます。リアライダーは後輪の近くに配置されているため、サスペンションシートポストは邪魔や振動を軽減し、快適性を高めます。タンデムバイクには、より強力なディスクブレーキ、フェンダー、ライト、ミラーなど、可能な限り安全で便利な乗り心地を実現するための特別な機能が搭載されています。
