本当に運転が好きな私たちにとって、アメリカの道路、高速道路、高速道路を詰まらせる無知で気を散らし、安全でないドライバーのすべてに対処しなければならないことは常にイライラします。 彼らはどこにでもいる-テールゲート、追い越し車、しゃべる携帯電話、忘却の漂流者-彼らはなぜ私たちが運転免許証を十分に稼いだ特権ではなく権利として配っているのか不思議に思う。 いつものように、そのような自動車の無能さに対するあなたの最善の防御は、あなた自身のスマートな運転技術を強化することです。
そこで、すべての賢いドライバーが知っている、安全志向の操作から単純な高速道路のエチケットまで、トップ10のヒントを集めました。 そして、あなたが派手な新しい車輪のセットの市場にいるなら、ここに1990年代からの最高の車がランク付けされています。
あなたの危険で1つのテールゲート
この簡単な計算を考えてみましょう。毎時60フィートで、毎秒88フィートで移動しています。 前方の車の後ろに約2台の車の長さをホバリングしており、現代の中型車の長さは平均で約190インチ（または約31フィート）であるとしましょう。 突然、前方のドライバーが危険に対応します。 あなたがあなたの携帯電話をいじるのではなく、直接前方に集中していると仮定すると、0.5秒で彼のブレーキライトに反応します。 悪い応答時間ではありませんが、それは何の役にも立ちません。 あなたは彼の後ろに44フィート右に旅したでしょう。 経験則：スマート運転では、最低でも車の3分離れた距離を維持する必要があり、それ以上の速度で運転する必要があります。 そして、スピードが本当にあなたの目標であるなら、私たちの10個のそれほど悪くない車をチェックしてください。
2危険を避ける
ドライバーがヒットしようとしているものに「ロックイン」し、パニック状態でフリーズするだけで多くの事故が発生するのは簡単な事実です。 体の運動反射は、常にあなたの目が集中している方向に車を操縦します。 （結局、それは私たちが最初に私たちの車線にとどまる方法です、私たちのビジョンを前方の道路にロックすることによって。）です。衝突を回避するために行く必要があります-あなたの脱出ルート-あなたの手は直感的にあなたをそこに誘導し、危害の道から外します。 より優れた車とスマートな運転のヒントについては、ここに車のコレクションを開始するための5つのヒントがあります。
3 10と2を忘れる
安全でスマートな運転に関する多くの時代遅れの概念がありますが、昔ながらの「十二」規則よりも普遍的なものはありません。 運転学校のエチケットのこの部分は、実際には現代の自動車には場所がありません。 ハンドルを10時と2時の位置に保持している場合、手首と腕は展開するエアバッグの直接の経路にあり、その力は驚くべき力で爆発します。
今日、National Highway Safety Administrationは実際に9と3のポジションを推奨しています。 ホイールの下に手を正しく配置することにより、手足の間に大きな開口部を作成することにより、怪我のリスクを最小限に抑えることができます。 そして、プロのレースドライバーが自分のクラフトを操縦している映像を目撃したことがあるなら、それが彼らのホイールの握り方であることがわかります。 彼らは知っている必要があります。
4すべてのレーンが等しいわけではない
ほとんどの州では、警官は高速道路の左端の車線でしゃがむドライバーの薄暗い視界を取りますが、これには正当な理由があります。 その車線は実際には追い越しを目的としていますが、驚くほど少数のドライバーが認識しているようです。 その結果、トラフィックが行き詰まります。 覚えておいてください：通行禁止の車線を走行することは、他のドライバーへの礼儀です。なぜなら、低速の車が道路全体に配置されている場合に生じるボトルネックを回避するのに役立つからです。 また、法の無知を役員に説明する可能性も排除します。
5あなたの車にはBluetoothが搭載されています。
運転中にテキストメッセージや会話の危険性をいくら聞いても、携帯電話を耳に押し付けたまま その男 を見つけるの を やめることはありません。 過去10年程度で生産されたほとんどすべての車両がBluetooth対応であることを考えると、さらに心配です。
そして、はい、Bluetoothを介して話すことは、スマートな運転として正確に適格ではありませんが、リスクは大幅に軽減され、両手をハンドルに置くことができます。 そして、音声コマンドを利用することで、あなたの目は道路に固定されたままになります。 スマートドライバーは、道路上でデバイスを手に持っていません。 限目。
6近くに座ってはいけない
あまりにも多くのドライバーが腕をステアリングホイールに対してジャックナイフで締めた状態で座っており、彼らの顔はほんの数インチ離れています。 一方、スマートドライバーは常に座席をできるだけ後方に配置します。 エアバッグが爆発するという不幸なイベントでは、スペースが必要になります。 また、腕を完全に伸ばし、肘をわずかに曲げると、運転操作がより快適になり、操作性と操作性が向上します。
ホイールからの適切な距離を維持しながら、ペダルに到達するのが難しいため、身長が高いドライバーは妥協する必要があります。 その場合、背もたれをわずかにリクライニングすると大きな違いが生じます。 現在、多くの車には調整可能なペダルクラスターが装備されており、最適な運転位置を簡単に見つけることができます。 現在の車にそれが含まれていない場合は、次の購入時に必須アイテムであると考えてください。 そしてここに14のスポーツカーのリストがあります。
7鏡面をすべて使用する
外部のバックミラーの重要性を誇張することは不可能です。 しかし、運転席側と助手席側のミラーは、正しく配置されていないと役に立ちません。 車の端がほとんど見えないように、常に照準を合わせておく必要があります。 そうすることで、適切な運転位置に座っている場合、死角を避けるためにミラーが最大の視野を提供します。
ブラインドスポット検出システムは、すばらしいものの、調整が不十分なミラーのよくある間違いを補うために開発されました。 安全な運転のためには、第一線の防衛ではなく、それをサプリメントと考えるのが最善です。
8アクセラレータで速度と安定性を調整
濡れた路面では、速度や方向が突然変化すると、タイヤがグリップを失います。 雨に濡れたカーブが熱すぎて、ブレーキとハンドルを過補償するように操作すると、本当に危険にさらされることになります。
代わりに、カーブに入るときにブレーキをかけずに速度を下げるために、わずかに持ち上げてガスペダルをフェザーします。 次に、曲線の頂点で1回の流体運動を行い、スロットル圧力を再開して、ターンから動力を出します。 滑らかな入力は、どんな状況でも安定性を最大化するための鍵であり、濡れた路面の場合と同じです。
9周りの人を先取りする
誰もが突然、不可解に自分の車線に漂流し、恐ろしい第2の回避作戦を促した経験を知っています。 明らかな解決策は、道路上の他のドライバーから安全な距離を保つことですが、それは常に混雑している場合には不可能です。 その場合は、他のドライバーの車線位置を常に把握して、他のドライバーの意図を予測してください。 賢いドライバーは、前方の車がわずかに不規則な動きで車線変更を熟考していることを常に感じることができます。
10スタンドオンイット！
アンチロックブレーキ（ABS）が業界標準になる前は、車輪のロックアップを防ぐために、緊急停止中にブレーキをポンプでくむのが一般的でした。 もうこれをする必要はありません。
ABSの優れた点は、ハードブレーキ中に1秒間に数百回ディスクキャリパーにパルスを送る予測電子回路にあり、ホイールスピンとフルコントロールを同時に可能にし、必要に応じて車両を操縦し、方向転換します。 また、電子ブレーキ力配分として知られている前後ブレーキのバイアスを制御して、あなたに陰謀を負わせる物理現象をさらに支配します。
これを行うと、経験は恐ろしくなります。ABSのMetal-on-Metalシステムのうっとうしい感覚を感じるでしょうが、それはまさにシステムが仕事をしているだけです。 したがって、障害物に気を配っている場合は、先に進み、それをたたいて、あきらめないでください。
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