ランボルギーニは月曜日に、イタリアのサンタガタにある本社でSUVのウルスを発表し、すでに大きな話題を呼んでいます。
SUVは、ランボルギーニと同義と見なされるタイプの車両ではありませんが、スーパーカーメーカーが成長中の高級スポーツ車両市場に参入したいと考えるのは理にかなっています。この市場には、メルセデスGクラス、ベントレーベンタイガ、ポルシェカイエン（およびアストンマーティン、ロールスロイス、フェラーリが間もなく参加します）。
デトロイトのLMCオートモーティブの上級副社長であるジェフ・シュースターは、「 今日 、それらのブランドのイメージを見ると、SUV、特にランボルギーニを売り切れの動きとして見るだろうと思う」と語った 。 「私はもうそうは思わない。ブランドの1つのビューしか見ることができない純粋主義者にはいくらかのリスクがある。しかし、彼らが彼らから離れすぎない限り、ラインナップはこれらのブランドにSUVを含めます。5年前にはそうは言いませんでした。」
ビジネスの観点から見ると、高級ブランドのSUVを作成する決定は簡単です。これは、ユーティリティ車が自動車市場で最も急速に成長しているセグメントであり、過去10年間で販売が3倍になり、急増が続くと予想されているためです。 ウルスによって、ランボルギーニは天文学的な利益を得る機会を得るだけでなく、その粗雑なイメージが一部の純粋主義者を遠ざけたとしても、真新しい顧客を引き付ける機会があります。
「今まで私たちを考えたことのない顧客にランボルギーニを関連性のあるものにするでしょう」とCEOのStefano Domenicaliは Automotive News Europeに 語っ た 。 「現在、その分野で提供するスーパースポーツパフォーマンスにスペースと快適さを追加する2 + 2シートGTについても調査しています。同時に、プラグインハイブリッドを使用した電動化に移行しています。バッテリーテクノロジーにより、ランボルギーニスタイルのパフォーマンスと純粋なEVが可能になります。」
ランボルギーニの平均的な顧客は4〜6台の車を所有しているため、ドメニカリは1台が他の車に置き換わることを心配していません。URUSは家族、週末、ソロ用の車を含むコレクションの一部であるため夜の街に。 しかし、現在の顧客のコレクションに追加することに加えて、新しいSUVは、マンハッタンのなめらかな通りを高速化しようとしている都市のヤッピー以上にネットを広げます。
「彼らは、ブランドの核となる特徴を具体化する車両を目指しています。スポーツ、高性能、子供がいるためスポーツカーを放棄しなければならなかった、またはスポーツカーに乗ることができなかった顧客がアクセスしやすいです。もっと多かれ少なかれ実用的ではなかった」とIHSの自動車アナリスト、イアンフレッチャーは語った。
そして、ルックスに関して言えば、それはランボルギーニです。
「私の哲学は常に「予想外のことを期待する」ことです。そして、まず第一にウルスはランボルギーニです。なぜなら、それも予想外に美しいからです」 「この車は、建築の面で傑出しています。2つのモデルから多くのインスピレーションを受けました。1つはCountach、もう1つはLM002です。」
Lamborghiniの新しい641bhp SUVは2018年春に市場に登場し、価格は20万ドル未満で始まると噂されています。
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ダイアナ・ブリュックダイアナは、性別と人間関係、現代のデートのトレンド、健康とウェルネスについて書いている上級編集者です。 次を読む
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