2007年、米国エネルギー省の統計によると、通常の無鉛ガソリンのガロンあたりの平均価格は3.16ドルでした。 2012年、その数字は3.80ドルに跳ね上がりました。 2015年には、2.45ドルまで急落しました。 今のところ、それは3.05ドル以上です。 したがって、JD Power&Associatesの年次調査で、どの車の消費者がどの自動車を購入するのか、そしてその理由について、燃費 が過去10年間の トップ10の理由の1つにランクされているのも不思議ではありません。
しかし、あなたが本当にあなたの車の燃料効率を最大にすることに興味があるなら、鍵はあなたの財布にありません。 それはあなたのタイヤにあります。
専門家は、タイヤを30〜32ポンド/平方インチ（PSI）、最大35 PSIの圧力レベルで膨らませることをお勧めします。 タイヤがそれより低い値でクロックインする場合、適切な圧力レベルの場合よりも 多くの ガスを消費し てい ます。 タイヤが空気を抜かれているため、車両の地面へのグリップが低下し、エンジンをより強く作動させる必要があります（言い換えれば、燃料を多く使用する必要があります）。 タイヤを適切に膨らませることで、DOEのエネルギー効率と再生可能エネルギー局は、燃費を最大3％向上できると予測しています。 そして、はい、それは燃料効率に関して言えば、3パーセントが たくさん です。 すべての小さなものが重要です。
次回ポンプに行くときは、タイヤに空気を入れてください。 その後、毎月かそこらで必ず空気を補充してください。または、お住まいの地域の温度が急激に低下した場合。 経験則では、気温が華氏10度下がるごとに、タイヤは約1 PSI失われます。 北東部に住んでいる場合、低気温と高気温の差が常に最大20ºFになることがあり、年のどの時期に関係なく、タイヤが傷口のように空気圧を逃している可能性があります。 また、窒素はゆっくりと浸透するため、可能であれば、標準発行酸素ではなく窒素でタイヤを満たします。 すべてのガソリンスタンドが窒素を提供しているわけではありませんが、ほとんどの修理店が提供しています。
そして、各マイルを最大限に活用するために、すべてを実行することを確認してください。 つまり、突然の加速や破損を避け、空調をオフに保ち（非常に粘着性のある日を除く）、余分な重量を排除します。たとえば、トランク内に集まるゴルフクラブのようなものです。 最後に、エンジンに問題がある場合は、必ず修正してください。 DOEによると、欠陥のある酸素センサーのようなものが、燃費を 40％ 大幅に削減する可能性があります。
しかし、そのすべてを超えて、燃費と燃費を最大化する最も確実で最も確実な方法は、車を捨てて公共交通機関の通勤を採用することです。 いっそのこと、私たちからそれを取る：あなたはバスや電車で多くのことを成し遂げることができます。 （ただし、自分で運転することに没頭している場合は、これら3つの最も見過ごされている新しい車—ビデオをお見逃しなく。）
Ari Notis Ariは、ニュースと文化を専門とする上級編集者です。 次を読む
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