自転車のドライブトレインシステムは、ディレーラ、チェーン、ハブ、ボトムブラケット、カセットなど、数多くの設計されたコンポーネントで構成されています。したがって、カセットは、多スピードの自転車のドライブトレインの不可欠な部分です。カセットを理解することで、自転車の性能向上のオプションに関する知識を向上させることができます。
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カセットデザイン
<！ - 1 - >カセットは、自転車の後部ハブに取り付けるスプロケットのセットです。各カセットには、さまざまな歯車と相関する複数のスプロケットが含まれています。カセットは、バイカーが異なるセットのギヤ比を簡単に切り替えることができるように、またはカセットを切り替えるだけで磨耗したスプロケットを交換するように設計されています。古いカセットセットにはフリーホイールが含まれています。現代のカセットセットには、フリーホイールアセンブリよりも速く摩耗するスプロケットしか含まれていません。
<！ブランド互換性カセットセットはセット間の切り替えを容易にするように設計されていますが、すべてのブランドが互換性があるわけではありません。 Shimanoは、ハブとカセットの両方で最も一般的なメーカーです。このように、ShimanoフリーホイールハブはすべてShimanoカセットで作業する必要があります。 SRAMやSunraceのような他のブランドは互換性がありますが、すべてのカセットで互換性がありません。カンパニョーロは、カセットハブとフリーホイールの最も互換性のないメーカーです。カセットを購入する前に、ハブと互換性があることを確認してください。
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サイズカセットのサイズはギアリングによって決まります。例えば、一般的なサイズのカセットは、5,7,9、および10の速度である。自転車のスピードは、ペダルがある前のスプロケットの数に後ろのスプロケットの数を掛けて求めます。大きなカセットには、より多くのスプロケットが付いています。カセットサイズ内では、各スプロケットが有する歯の数を考慮する。歯が多いほど、スプロケットは大きくなります。
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