ペグは、ほとんどの形態の自転車では一般的ではありません。実際、多くのタイプの自転車では、無駄な重量や障害にしかならないでしょう。これらのペグは通常、リアアクスルと自転車の前輪に固定されています。ペグは主にモトクロス自転車のスタントやトリックを行うために使用されます。 BMXのバイクでは、フロントホイールからダブルペググラインドまで、可能なトリックの種類を大幅に拡大しています。
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自転車ペグの機能
自転車ペグは、ライダーが足と体重を車輪の中心に置くように設計されています。これにより、ペダルよりも安定したプラットフォームが提供され、ライダーは自転車の動きをよりコントロールすることができます。アクスルの位置は、1つの車輪のバランシングをはるかに簡単にし、BMX自転車を回転させて動かすピボットポイントを提供します。ペグは、カーブ、コンクリートベンチ、レールなどの表面に沿って移動する自転車のライダーとのバランスをとるために、しばしば使用されます。
<！ BMXの自転車ペグの中には、アクスルでフリースピンしているものもありますが、ほとんどが剛体で固定されているため、トリック中の滑りの危険性を減らすことができます。彼らはライダーのグリップの欲求に応じて、金属やゴムの表面を持つことがあります、また、いくつかは、靴が釘をつかむのを助けるためにフラットトップがあります。幅は、足の配置に必要なスペースおよび様々なトリックの実行の要求を含む、ライダーのニーズに応じて変化し得る。粉砕機のファンは、通常、すべての金属ペグを好む。<！スタイルに替わる機能
BMX自転車ペグは、ライダーが望むようにスタイリングすることができます。塗装をしたり、金属を覆ったりすることはできません。ある程度、自転車のペグに使用される塗料や装飾のタイプは、足の下でどのように反応するかを変えることができます。ペグの構造コンポーネントは、スタイルに基づいて選択されるパフォーマンスには不可欠です。この機能によってもたらされる創造的な自由を最小限に抑えます。
自転車ペグはオプションの装置です。