砂利に乗るときは、正しいタイヤが必要です。あなたのロードバイクで巡航コースを巡航したり、マウンテンバイクに泥や岩の庭を壊すなど、アスファルトやコンクリートや泥や岩石とは違ったライド条件があります。しかし、ライド会場を変更するたびにタイヤを交換する傾向はありません。ロードバイクやハイブリッドを持っていて、砂利を含むさまざまな条件でライディングを計画している場合は、砂利で安定性と牽引力を発揮するタイヤを選択してください。マウンテンバイクを砂利道に乗せる予定の場合は、泥、土、岩や砂利で働くタイヤを選んでください。
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ロードバイク
ロードツーリングとレーシングバイクのタイヤサイズは、700 x 23の2つの数字で指定されています。最初の数字はタイヤの直径ミリメートルで表します。 2番目はミリメートル単位のタイヤの幅です。スピードに重点を置いているライダーは通常、幅が18〜23mmのより細いタイヤを好みます。薄いタイヤは軽量で、より大きな空気圧を扱い、道路との接触が少なく、転がり抵抗が少ない。しかし、砂利走行の場合、薄いタイヤはグリップ性が低く、柔らかい場所でより簡単に沈み込み、道路の危険からの平らな場所ではより脆弱です。長い旅行をするロードバイカーは、抵抗を制限しながら安定性と快適性を高めるために、25〜28mmの範囲でより広いタイヤを使用する傾向があります。あなたが砂利道を打つことを計画しているなら、28mmに向かって傾けてください。あなたが砂利道にたくさん乗っている場合は、30〜35mmの範囲の広いタイヤで行ってください。
<！ - 2 - >マウンテンバイク
マウンテンバイクタイヤはインチ単位で測定されます。 26×2.0タイヤは、直径26インチ、幅2インチである。 29インチのタイヤの幅は2インチから2インチ4インチです。クロスカントリーバイクやオールマウンテンのバイカーは、幅が1.8インチ~2.4インチのタイヤを使用しています。険しい滴、岩の庭、渓谷、急な斜面、可変条件の危険なダウンヒルとフリーライドバイカーは、幅が2.5〜3インチのタイヤを使用します。一般に、マウンテンバイクの広いタイヤは砂利に効果的です。
<！ - 3 - >トレッド
マウンテンバイクには通常、砂利に適したノービータイヤが装備されています。ロードバイクはしばしば抵抗を減らし、摩耗を向上させるために滑らかなタイヤを備えています。泥だらけの状態のために設計されたマウンテンバイクタイヤは、泥水がしっかりとトレッドを詰めるのを防ぐために、ノブの間により多くのスペースを持っています。より大きな砂利の場合、より広いスペースを有するより幅の広いノブは牽引力を提供する。しかし、トレッドやノブの間隔を狭くした小さなトレッドの設計では、大型または小型の砂利、特に幅広いタイヤやマウンテンバイクタイヤの積極的な踏面で十分なグリップを提供する必要があります。自転車ロードバイクでは、自転車に比べて道路に費やす時間の相対的な割合を評価します。トレッドは砂利をグリップしますが、道路に不必要な摩擦を与えます。道路と軽いオフロードライディングのために市販されているコンビネーショントレッドは、満足のいく妥協をもたらすかもしれないが、少なくとも1人の専門家シェルドンブラウンは、コンビネーショントレッドは道路よりも道路より良いと述べている。コンビトレッドタイヤの側面にあるノブは、抵抗をもたらし、道路の走行を大幅に遅らせます。
ミックス&マッチ
路上と車外に乗る予定の方は、フロントタイヤとリアタイヤをミックスしてマッチングさせることで、道路とオフロードの乗り心地を最適化し、道路速度の犠牲を最小限に抑える妥協的な組み合わせを作成することをおすすめします。ブラウンは、柔らかいパッチに突然沈むのを防ぎ、緩い表面のコントロールと牽引力を向上させるために、積極的なトレッドでより広いフロントタイヤを使用することを示唆しています。あなたの自転車の後部にあまり積極的でないトレッドを付けたやや狭いタイヤを使用してください。これは、あなたが道路にいるときにあなたの体重のほとんどを担う車輪のローリング抵抗を減らし、砂利のコントロールを損なうべきではありません。あなたが砂利で乗ることのほとんどを行う場合は、前と後ろに広いノブビアタイヤで行ってください。
