自転車チェーンがギアスプロケットとペダルクランクを回すと摩擦が発生します。この摩擦によって生じるチェーンとスプロケットの摩耗量を制限するには、チェーンに定期的に潤滑油を供給する必要があります。多くのライダーは、チェーンの潤滑に軽油を使用しています。これは多くの場合に適していますが、自転車のニーズに合った最適な潤滑油を見つけるためには、通常の乗り心地を考慮する必要があります。
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軽油
軽油は、通常、自転車のチェーンに適しています。軽油はリンクのブッシュに穿き込むのに適しており、リンク間で発生する磨耗の量を最小限に抑えます。このタイプのオイルは、ペダルクランクを後ろ向きにしてオイルのラインをチェーンローラーの下に押し出すことによって適用します。 Phil Wood Tenacious OilとTri-Flowはサイクリストの間で人気が高い軽油です。
<！ - 2 - >厚いグリース
通常、非常に雨や濡れた状態に乗る場合、オートバイチェーンに使用されるような厚い油やグリースがあなたの目的に適しています。自転車のメカニックSheldon Brownは、このタイプのオイルを揮発性溶剤と混合して薄くした後に使用することをお勧めします。混合物はより良好に鎖ベアリングに浸透し、溶媒は蒸発して厚い鎖状グリースを残す。しかし、厚い潤滑剤の主な問題は、乗るにつれて汚れが多くなり、定期的にオイルを交換しなければ、時間の経過とともにギアを磨くことができるということです。
<！ワックスは、サイクリングの専門家であり、著者Jim Langleyによれば、非常に乾燥した状態で暮らしている場合には、最良の潤滑剤の選択肢です。適用するのは難しいことですが、溶かしたワックスは非常に効果的に鎖に浸透してから乾燥します。あなたが乗るにつれて汚れや道路の汚れはワックスに付着しません。条件が乾燥している限り、ワックスは数ヶ月間チェーンの上に続きます。ワックスは時間の経過とともに自然に剥がれ、他のオイルと同様にチェーンを脱脂する必要はありません。スプレー潤滑剤
スプレー潤滑剤はチェーンに簡単に塗布でき、よく浸透することができますが、乗り物の状態には適していません。 BicycleTutorによると。 WD-40のようなスプレー潤滑剤は、自転車チェーンのような速く動く部品に影響を与えるには薄すぎます。さらに、これらのタイプの潤滑剤の溶剤は、脱脂剤として作用し、製造者がチェーンに置いた潤滑剤を剥がし、チェーンの摩耗量を効果的に増加させます。
