自転車は機械的な装置であり、騒音と厄介な音を作り出すことができます。ブレーキレバーを押すと、あなたが遭遇する可能性のある一般的で邪魔な事態が激しくなります。おそらくブレーキはうまく動作し、騒音が出ます。ブレーキがどのように機能しているかを理解することで、個々のパーツとそれらが鳴る原因が調整を助けます。ちょっと微調整すれば、あなたのブレーキは鳴きを止める必要があります。
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制動機構
ブレーキは設計や製造元によって異なりますが、カンチレバー、リム、ロッドブレーキのいずれの場合でも基本的なことは同じです。ブレーキの仕事は車輪の動きを遅らせることです。これを行うには、表面に触れ、摩擦を起こすパッドを使用します。ブレーキシステムの違いは、一般的にレバーアクションまたは個々のコンポーネントにあります。アクションを引き起こす原因とは関係なく、リム面に触れて動きを遅らせる何かが必要です。このため、ブレーキシステムは最終的に鳴き声を発することがあります。
<！ - 2 - >ブレーキパッド
ブレーキパッドは、リムに触れて自転車を止める部分です。ほとんどのパッドは、金属製の靴によって所定の位置に保持されたゴム構造を有する。パッドの数は、ブレーキ設計によって異なる場合があります。ゴムパッドがリムに接触すると、摩擦が生じて回転が遅くなります。ブレーキパッドはあなたの鳴きの源です。聞こえる音はパッドがリム面に触れることです。
<！ - 9 - >パッドの交換
ブレーキの機能は通常ブレーキの機能には影響しませんが、何かが外れているという兆候となります。健康的なブレーキは鳴らすべきではありません。ノイズの原因の1つは年齢です。古いパッドは磨耗し、鳴き声はあなたがそれらを置き換える必要があります記号です。ブレーキが鳴り始めるときの最初のステップは、パッドをチェックすることです。固体の表面に自転車を固定し、後輪に向かって見てください。タイヤの上を覆うU字型のコンポーネントが表示されます。ゴムの端を調べます。これらはパッドです。パッドが片面に磨耗したり、傷んで見える場合は、パッドを交換してください。
トーイン調整
トーインは、ブレーキパッドがリムにどのように接触するかを説明する用語です。ブレーキレバーを押すと、パッドが最初に前面に接触します。パッドの正面はバイクシートに最も近い位置にあります。押し込まれていないパッドは鳴ります。パッドが表面にぶつかった場合は、パッドをトゥデインとし、パッドを調整します。調整はブレーキシステムによって異なります。ほとんどの場合、スクリューまたはナットを回してブレーキシューを緩め、靴の前部をタップして角度を変更して締め直します。バイクに乗って試乗する。ストップがあまりにも急であれば、フロントパッドがリムに近すぎるため、角度がきつすぎる。ブレーキシューをもう一度緩め、パッドの前面を少し後ろに動かしてください。トードイン位置を正しく取るには、試行錯誤が必要です。角度が正しければ、鳴き声を止めるべきです。
